اجرای مهندسی ارزش و تعیین تکلیف پروژه های مسکوت - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
انتشار: بهمن 05، 1401
بروزرسانی: 27 اردیبهشت 1404

اجرای مهندسی ارزش و تعیین تکلیف پروژه های مسکوت - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

گفتنی است طی دو سال اخیر با تغییر رویکردی که درموضوعات مهندسی ارزش صورت گرفته پروژه های مهندسی ارزش به مرحله اجرا رسیده است.



منبع: https://www.mehrnews.com/news/5691771/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%B4-%D9%88-%D8%AA%D8%B9%DB%8C%DB%8C%D9%86-%D8%AA%DA%A9%D9%84%DB%8C%D9%81-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA


همچنین اهداف و چشم انداز موضوع یادشده تشریح شد. از سوی دیگر به سایر اقدامات در سال اخیر اشاره شد که موضوع مهندسی ارزش از فاز مطالعه خارج شده و به عینیت رسیده است و تا کنون بیش از ۱۰ پروژه در سازمان بنادر و دریانوردی و ۴ پروژه درشرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به مرحله اجرا رسیده است و میانگین ۳۰ درصد در هر یک از این پروژه ها صرفه جویی در هزینه ساخت برآورد شده است.

همچنین سازمان مجری ساختمان ها و تأسیسات دولتی و عمومی گزارشی از مهندسی ارزش بیمارستان ۲۰۰ تختخوابی شهرستان بناب ارائه داد که در این پروژه نیز از دو سازمان و شرکت متبوع دعوت شده بود.

رئیس مرکز توسعه سیاست های راهبردی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به محدودیت منابع و تقارن با فصل بودجه مرکز توسعه و سیاست های راهبردی مهندسی ارزش و مدیریت ارزش پروژه ها حائز اهمیت است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، ششمین جلسه هم اندیشی مهندسی ارزش با حضور رئیس مرکز توسعه سیاست های راهبردی وزارت راه و شهرسازی و متخصصین، مدیران کل و نمایندگان مهندسی ارزش سازمان های تابعه وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد.

فاطمه سادات حمیدیان رئیس مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی در این جلسه بر اهمیت پیگیری و تعیین تکلیف پروژه های مسکوت تأکید کرد و از آن ها خواست پروژه هایی که به طول انجامیده و نیمه کاره مانده اند را از طریق مهندسی ارزش ارزیابی مجدد کنند.

همچنین شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های کشور گزارشی اجمالی از دو پروژه راه آهن درود- خرم آباد – اندیمشک و پروژه راه آهن بم-جیرفت ارائه داد که با اتمام پیاده سازی مهندسی ارزش بر روی این پروژه ها مبلغ صرفه جویی آن ها نیز در آینده نزدیک مشخص می شود.

حمیدیان تأکید کرد: با توجه به منابع محدود، انجام برنامه ریزی ارزش بر روی پروژه های جدید ضرورت دارد.

وی افزود: امسال سازمان بنادر با تجربه خوب و صرفه جویی ۱۰۰۰ میلیاردی که در سه پروژه بنادر ریگ، دیلم و گناوه داشت، به شروع پروژه چهارم تحت عنوان شانتینگ یارد بندر امام خمینی اقدام کرد که در این پروژه سایر شرکت ها و سازمان های وزارت راه نیز حضور خواهند داشت تا سازمان بنادر بر تعهدات خود بر اساس صورت جلسات گذشته عمل کند.