بسته های تشویقی برای نوسازی در بافت های تاریخی
به گزارش خبرنگار مهر؛ راه اندازی وزارتخانه راه و شهرسازی در حال حاضر مشکلی را حل نخواهد کرد فقط می تواند بروکراسی اداری برای دریافت مجوز را بیشتر کند با توجه به اینکه در حال حاضر نمایندگان مجلس درخصوص اینکه وزارتخانه راه و شهرسازی از مسکن جدا شود بحث هایی داشته اند.
به گزارش خبرنگار مهر طبق روال پنجشنبه ها مهمترین اخبار حوزه راه وشهرسازی که در طول یک هفته گذشته در رسانه ها منتشر شد گردآوری می شود.
با این حال علی عرب زاده؛ عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور در خصوص مشکلات کامیون های وارداتی به خبرنگار مهر گفت: مشکل اصلی این است که این کامیون ها اول به دست دلالان می رسد و بعد به دست مصرف کننده و بعداز آن قانون های کاغذی که نوشته می شود.
تفکیک وزارتخانه شاید وقت دیگر
به گزارش خبرنگار مهر؛ حدود ۴۰۰ هزار ناوگان باری در کشور وجود دارد که حدود ۱۸۸ هزار این ناوگان فرسوده است؛ با توجه به برنامه ریزی برای نوسازی ناوگان های برون شهری که انجام شده بود قرار بر واردات ناوگان های دست دوم اما در حد نو بود به طوریکه در این طرح قرار بر این بود که کمبودهای موجود در بخش ناوگان هم برطرف شود.
حمل و نقل هوایی ایران بر اساس بولتن سال ۲۰۲۰ گروه تحلیل گران اطلاعات هوانوردی فرانسه (ENAC) رتبه بندی شد و در شاخص اعزام و پذیرش مسافر، در جایگاه سوم منطقه قرار گرفت.
این عضو اتحادیه درباره کاغذ بازی های گمرک نیز اظهار داشت: قانون های نوشته درست است اما به وقت اجرا با کاغذ بازی های زیادی کامیون دارها رو به رو می شوند.
یک کارشناس اقتصادی گفت: اجاره بها در پاییز بر اساس یک قانون نانوشته باید به سمت کاهش حرکت کند.
در جلسه معاونان وزرای راه و شهرسازی و میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بر لزوم همکاری مشترک جهت ایجاد امکان استفاده از تسهیلات بانکی به منظور مرمت واحدهای با ارزش تاریخی تاکید شد.
چرا ترخیص کامیون های وارداتی طولانی شد؟
وی در ادامه بیان کرد: مردم وقتی کامیون ها را تحویل می گیرند با مشکلات زیادی رو به رو می شودن به طوریکه در گام نخست با قانون بازی ها مواجه می شوند تا ترخیص کامیون حدود یک سال طول می کشد با توجه به اینکه خرید طرح اسقاط حدود ۷۰۰ میلیون برای کامیون دار هزینه بردار است و راننده توان پرداخت چنین مبلغی را ندارد. حتی قیمت ها در برخی موارد روزانه تغییر می کند که آن هم به دلیل قیمت دلار است.
عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور از دو دلیل طولانی شدن ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک خبر داد.
به گزارش خبرنگار مهر؛ در این خصوص غلامرضا کاپیتان، مسئول روابط عمومی ایرلاین ایرانی و قطری که مسؤول پروازها به دوحه است به مهر گفت: اگر ایران به مرحله بعد صعود کند پروازها به دوحه بیشتر خواهد شد و آفرهایی نیز در صورت صعود ایران به مرحله بعد در نظر گرفته شده است.
اختصاص آفرهای پروازی در صورت صعود ایران به دور دوم جام جهانی
به گزارش خبرگزاری مهر، محمد آئینی معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست پیگیری مصوبات ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار در اجرای بند ۶ و ۷ مصوبات پنجاه و ششمین جلسه ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار که با حضور علی دارابی قائم مقام وزیر و معاون میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، نمایندگان بانک مرکزی و معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، بر لزوم همکاری مشترک شرکت بازآفرینی شهری ایران، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران جهت ایجاد امکان استفاده از تسهیلات بانکی به منظور مرمت و مقاوم\u200eسازی واحدهای مسکونی و واحدهای با ارزش تاریخی، فرهنگی و معماری در بافت های تاریخی تاکید کرد.