پیش از آن هم\xa0معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری فروردین ماه سال گذشته از سرمایه گذاری روی پروژه هواپیمای ۵۲ نفره (ایران ۱۴۰) در کنسرسیومی متشکل از وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شرکت های دانش بنیان خبر داده بود و حتی وعده پرواز این هواپیما تا پایان ۱۴۰۱ هم داده شد؛ اما در نهایت رئیس سازمان هواپیمایی بدون تایید خبر پرواز این هواپیما، فقط اعلام کرد\xa0ساخت این هواپیما پیشرفت خوبی داشته و آماده پرواز است.
حال باید دید در شرایطی که خبر تلاش برای اقدامات مشترک بین ایران و روسیه منتشر شده و سازمان هواپیمایی هم از آماده پرواز بودن پلتفرم ایرانی هواپیما سخن گفته، در نهایت چه زمانی شاهد پرواز اولین هواپیمای ایرانی خواهیم بود.
به گزارش ایسنا، به اذعان مسئولان حوزه هوایی کشور، نیاز فعلی ما در ایران ۵۵۰ فروند هواپیمای فعال است و در حال حاضر تنها حدود ۱۷۸ هواپیمای فعال داریم.
به تازگی و به دنبال گسترش ارتباطات ایران و روسیه در حوزه صنعت هوایی، محمدی بخش از تعمیر و تأمین قطعات هواپیما به صورت مشترک بین ایران و روسیه در شرایط تحریم خبر داده و گفته تمام تأییدیه های ایران در حوزه های هوایی از جمله استاندارد، بخش های تعمیر و نگهداری، آموزش، دفاتر طراحی و ساخت و تولید محصولات، مورد تأیید سازمان هواپیمایی کشوری روسیه قرار گرفت، به این نحو که می توانیم همه محصولاتمان را در حوزه تعمیر و نگه داری و تعمیر قطعات و تأمین قطعات به صورت مشترک استفاده کنیم.
در عین حال در این مدت\xa0تلاش هایی برای ساخت هواپیما\xa0 انجام شده است؛ چه هواپیمای مسافری و چه غیرمسافری. شهریورماه سال گذشته بود که محمد محمدی بخش - رئیس سازمان هواپیمایی کشوری - از خبرهایی در حوزه ساخت هواپیما اعلام کرد.