راه آهن تبریز- میانه؛ ۲۲سال درایستگاه انتظار/ پروژه در بن‌بست است – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

ابر پروژه آذربایجان در بن بست!

۱۳ بهمن ۱۴۰۰

۶ آذرماه ۱۳۹۸

۱۱ خرداد ۱۴۰۱

۱۹ خرداد ۱۴۰۰

حمیدعلی محمدزاده

افتتاح نمایشی پروژه توسط رئیس جمهور دولت تدبیر و امید

مرداد ماه ۱۴۰۰

وی در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در خصوص زمان افتتاح پروژه راه آهن تبریز میانه افزود: فعلاً به این زودی ها منتظر افتتاح پروژه نباشید. سال آینده نیز اعتبار خاصی به این پروژه تخصیص نخواهد یافت. حتی هزینه نگهداشت پروژه نیز تأمین نشده است.

اوایل سال ۱۴۰۰

معاون سابق عمرانی استاندار آذربایجان شرقی

افتتاح ابر پروژه ریلی میانه- بستان آباد- تبریز می‌توانست انقلاب اقتصادی در حمل و نقل ریلی کشور ایجاد کند البته تنها مزیت این پروژه کوتاهی مسیر تهران به تبریز نبود و بلکه افتتاح ابر پروژه ریلی میانه- بستان آباد- تبریز می‌توانست انقلاب اقتصادی در حمل و نقل ریلی کشورمان با توجه به شرایط جغرافیایی و هم مرزی با کشورهای خارجی از جمله ترکیه، عراق، جمهوری آذربایجان و ارمنستان ایجاد کند.

استاندار آذربایجان شرقی

البته شاید انتظارها فقط برای شهروندان و مردم منطقه خلاصه نمی‌شد چراکه ۸ وزیر راه و ۴ رئیس جمهوری که درخصوص این پروژه وعده داده بودند نیز شاید هرگز نمی‌دانستند این پروژه به عمر کاری آنها قد نمی‌دهد. روزها و ماه‌ها و سال‌ها سپری شد و نه قطاری از میانه به تبریز رسید و نه مسیر تهران تا تبریز ۵ ساعت کوتاه‌تر شد.

هفته دولت ۱۴۰۱

خیرالله خادمی

محمدباقر نوبخت

تیرماه ۱۴۰۱

محمدباقر نوبخت

اوایل سال ۱۴۰۱

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی در دولت گذشته

۲۸ فروردین ۱۴۰۱

خیرالله خادمی

وعده بهره برداری

۱۹ خرداد ۱۳۹۹

خبرگزاری مهر – گروه استان‌ها- محمدرضا علی اشرفی: وقتی سال ۱۳۷۹ وزیر راه دولت وقت درحال کلنگ زنی مهمترین پروژه ریلی شمال غرب از میانه به تبریز بود کمتر کسی فکر می‌کرد قرار است این پروژه چند رئیس جمهور و چند دولت مختلف به خود ببیند و سرانجام هم تکمیل نشود.

فعلاً به این زودی‌ها منتظر افتتاح پروژه نباشید

۴ آذرماه سال ۱۳۹۸ بود که رئیس جمهور دولت گذشته در سفر به تبریز پروژه راه‌آهن میانه- تبریز را تا ایستگاه بستان‌آباد افتتاح کرد. افتتاحی که نتیجه‌ای نداشت و نمی‌شد قطارها در مسیر تردد کنند چراکه محور ریلی بن بست بود.

نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر ابراز داشت: تخصیص‌ها به پروژه‌های عمرانی در کشور حداقلی است، پول دولت بیشتر صرف پرداخت حقوق‌ها می‌شود و با این وضعیت مشکلات جدی در زیرساخت‌های کشور ایجاد خواهد شد.

پروژه ریلی میانه- بستان آباد- تبریز به صورت دوخطه ساخته می‌شود و اکنون آنچه فعلاً قرار است افتتاح شود یک قطعه از آن از بستان آباد تا ایستگاه خاوران در حوالی تبریز است. با افتتاح این قطعه، قطارهای ترانزیتی نمی‌توانند از این محور استفاده کنند زیرا به ایستگاه موجود تبریز وصل نشده و امکان ادامه حرکت ندارد یعنی این مسیر بن بست است.

معاون رئیس جمهور سابق

دولت گذشته برنامه ریزی و مدیریت مناسبی روی پروژه راه آهن تبریز- میانه نداشت حجت الاسلام سیدمحمدرضا میرتاج الدینی با تاکید بر اینکه دولت گذشته برنامه ریزی و مدیریت مناسبی روی پروژه راه آهن تبریز- میانه نداشت و برای همین یک افتتاح نمایشی انجام داد، افزود: مدیریت زمانی برای اجرای هر پروژه‌ای الزامی است.

این نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر گفت: بهره‌برداری از راه‌آهن تبریز- میانه حلقه مفقوده اتصال راه‌آهن سراسری به راه‌آهن شمال غرب است که باعث پیوستگی بیشتر شبکه ریلی کشور و رونق حمل و نقل ریلی و مسافری می‌شود.